הרכב החשמלי התפתח לאורך השנים להיות אלטרנטיבה מועדפת לרכבים הדלקתיים. מכיוון שהרכבים החשמליים אינם משחררים גזים מזיקים, הם מהווים חלק מהפתרון לבעיית הזיהום. אך האם זה משנה אם מדובר ברכב חשמלי או רגיל מבחינת המיסים שנדרשים לשלם?
בישראל, תשלום מיסים על רכבים הוא חלק בלתי נפרד מרכישתם. יתרה מכך, המיסים על רכבים בישראל הם בין הגבוהים ביותר בעולם. עם זאת, לרכבים החשמליים יש מעמד מיוחד שמאפשר להם מיסוי נמוך מהרגיל והנה טבלה המציגה את המיסים הקיימים (הטבלה נלקחה מאתר gov..il)
כמה מיסים משלמים על רכב חשמלי בישראל? | 2019 (כיום) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
רכב היברידי עד ציון ירוק 130 | 30% | 45% | 50% | מיסוי רגיל | ||
רכב פלאג- אין עד ציון 100 | 20% | 25% | 30% | 40% | 55% | מיסוי רגיל |
רכב חשמלי | 10% | 10% | 10% | 10% | 20% | 35% |
אחד היתרונות הבולטים של הרכבים החשמליים הם החסכונות במיסים. בעוד רכב דלקתי יתבקש לשלם מס של מאות או אפילו אלפי ש"ח בשנה, בעלי רכב חשמלי יוכלו ליהנות מפטור ממס או מהקטנתו למינימום. זאת כמובן, בתנאי שהרכב החשמלי עומד בקריטריונים מסויימים.
בהתחשב בביקוש הרב לרכבים חשמליים, ובעובדה שהמדינה מנסה לעודד את העברה לרכבים חשמליים, נראה כי רכישת רכב חשמלי היא החלטה משקפתית. החסכון במיסים, יחד עם החסכון בדלק, יכולים להפוך את הרכב החשמלי להשקעה שמשתלמת לאורך זמן.
מדיניות הממשלה הישראלית נוטה לעודד את רכישת רכבים חשמליים, במטרה להפחית את זיהום האוויר. במסגרת מדיניות זו, מספר תמריצים מסוימים מצוינים לבעלי רכבים חשמליים, כולל הקלות במיסים. כמו כן, נכון לעכשיו, ישנם תוכניות להקל על עלות החשמל לרכבים חשמליים, וכך להפוך את שימוש בהם לאפשרי יותר.
בהתאם למגמות גלובליות, נראה כי המגמה לעודד את שימוש ברכבים חשמליים תמשיך גם בישראל. אם כך, ניתן לצפות להמשך ההקלות במיסים על רכבים חשמליים, כמו כן, יתכן ובעתיד נראה גם הקלות במיסים על רכבים המשתמשים במקורות אנרגיה ידידותיים לסביבה אחרים.